Honda Integra 700-750 e NC 700 X, S dal 2012 al 2016 Terminale Leovince LV One Evo II Inox
SI8700E- Peso: 2,49 kg (-3,85 kg rispetto all'originale)
- Acciaio inox AISI 304
- Coppa finale in "full carbon"
- Lane ad alta resistenza termica (900 °C)
- Staffa di fissaggio regolabile in "full carbon"
- Logo LeoVince laserato
INOX - COPPA IN TECNO-POLIMERO
Caratteristiche
Il terminale è interamente realizzato in Acciaio Inox AISI 304 saldato a TIG e presenta una conformazione ovoidale, con zone superiore e inferiore piatte.
Esternamente è rifinito con un particolare trattamento di sabbiatura con un effetto “Titanium Look”, regalando grinta ed eleganza. In alternativa è disponibile il rivestimento in fibra di carbonio.
La coppa posteriore è realizzata utilizzando un Tecnopolimero ad alte prestazioni: leggero e resistente alle sollecitazioni meccaniche e termiche.
Esteticamente presenta una superficie nera opaca molto grintosa.
La coppa viene fornita nelle varianti per il montaggio del terminale verticale (a lato moto) oppure orizzontale (sottosella).
Anche la coppa anteriore lato collettore è nuova: abbandona la precedente conformazione con taglio netto per uno sviluppo conico, più aerodinamico e sportivo.
La fascetta di fissaggio del terminale è interamente realizzata in carbonio, come sui prodotti LeoVince SBK top di gamma.
I raccordi sono realizzati in acciaio inox AISI 304 saldato, dove necessario, a TIG.
Lo sviluppo delle geometrie dei collettori e del silenziatore è specifico per ogni modello di motore con l'obiettivo di migliorare la coppia e la potenza massima rispettando i parametri imposti dalla normativa Europea (97/24/CE del 17 Giugno 1997).
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