KIT TRASMISSIONE DID PROF. SUZUKI V-STROM 14-19 - 376093000
DI376093000
€ 166,84
€ 256,68
- Gommatura dei rpporti in base alla disponibilità -
Si monta su:
marca cc modello anno SUZUKI V-STROM 1000 2014-2019
Il kit comprende: pignone in acciao con bordo gommato per ridurre la rumorosità
corona in acciaio
catena 525 ZVMX G&G 120
N° denti pignone N° denti corona passo catena N° maglie Tipo catena 17 41 525 ZVMX G&G 120
Il kit viene proposto con la catena consigliata DID e la dentatura originale di pignone e corona.
Su precisa indicazione si può ordinare un tipo di catena differente o una dentatura di pignone o corona diversa dall'originale.
Inviandoci una richiesta via mail avrete una pronta risposta della disponibilità nel nostro magazzino.
Catena VX: CARATTERISTICHE
+ RIGIDITÀ Aumentando la rigidità della catena si eliminano spanciamento e piagatura: migliora la maneggevolezza della moto
+ DURATA con D.I.D X-Ring, la durata della catena aumenta del 40% rispetto a quella di una catena con O-Ring
- PERDITA DI POTENZA Il minore attrito di una catena con X-Ring, rispetto a quello di una catena con O-Ring, riduce la perdita di potenza al 50%
marca cc modello anno SUZUKI V-STROM 1000 2014-2019
Il kit comprende: pignone in acciao con bordo gommato per ridurre la rumorosità
corona in acciaio
catena 525 ZVMX G&G 120
N° denti pignone N° denti corona passo catena N° maglie Tipo catena 17 41 525 ZVMX G&G 120
Il kit viene proposto con la catena consigliata DID e la dentatura originale di pignone e corona.
Su precisa indicazione si può ordinare un tipo di catena differente o una dentatura di pignone o corona diversa dall'originale.
Inviandoci una richiesta via mail avrete una pronta risposta della disponibilità nel nostro magazzino.
Catena VX: CARATTERISTICHE
+ RIGIDITÀ Aumentando la rigidità della catena si eliminano spanciamento e piagatura: migliora la maneggevolezza della moto
+ DURATA con D.I.D X-Ring, la durata della catena aumenta del 40% rispetto a quella di una catena con O-Ring
- PERDITA DI POTENZA Il minore attrito di una catena con X-Ring, rispetto a quello di una catena con O-Ring, riduce la perdita di potenza al 50%
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