Mono Posteriore Bitubo XXZ3 Kawasaki Ninja ZX-6R dal 2013
BTK0111XXZ31
€ 1.208,53
€ 1.549,40
Immagine indicativa del modello Bitubo e non rappresentativa di questa specifica applicazione
XXZ3
Derivato dal pluri-vittorioso XXF, il Mono XXZ, finora riservato solo ai nostri Team Ufficiali, si conferma come tecnologicamente al vertice, presentandosi con un design totalmente rinnovato portando con sé molte novità tecniche, come le 4 regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alle alte velocità, con nuovi settings pensati per regalare al pilota il miglior feeling possibile.
Al suo interno si rinnova con soluzioni tecniche che ottimizzano la scorrevolezza delle parti in movimento, migliorano il coefficiente di smorzamento e aumentano la stabilità alle alte temperature, senza dimenticare l’utilizzo di materiali leggeri per abbassare il peso complessivo. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø30mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni, particolare attenzione è stata dedicata a massimizzare la sensibilità e la precisione delle regolazioni. XXZ è pensato per ridurre le inerzie e garantire un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione.
OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.
REGOLAZIONI
Compressione basse velocità 24 clicks
Compressione alte velocità 20 clicks
Estensione 24 clicks
Precarico molla idraulico 12 mm = 24 clicks
Interasse 8mm
Estensione alte velocità 20 clicks
È disponibile anche nella versione XXZ31V2 con precarico idraulico compatto regolabile in 10mm (=20 clicks).
CARATTERISTICHE
Att. tubo DX Ø10-30
Att. stelo DX Ø10-M10-30
Corsa Totale 66
Interasse 336
Posizione Pistone Libero 38
Press. Gas 5
Costante molla 9.00 kg/mm
Lunghezza molla principale 150
Lunghezza molla secondaria 0
Molla precaricata 137
Precarico 13
Derivato dal pluri-vittorioso XXF, il Mono XXZ, finora riservato solo ai nostri Team Ufficiali, si conferma come tecnologicamente al vertice, presentandosi con un design totalmente rinnovato portando con sé molte novità tecniche, come le 4 regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alle alte velocità, con nuovi settings pensati per regalare al pilota il miglior feeling possibile.
Al suo interno si rinnova con soluzioni tecniche che ottimizzano la scorrevolezza delle parti in movimento, migliorano il coefficiente di smorzamento e aumentano la stabilità alle alte temperature, senza dimenticare l’utilizzo di materiali leggeri per abbassare il peso complessivo. Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø30mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni, particolare attenzione è stata dedicata a massimizzare la sensibilità e la precisione delle regolazioni. XXZ è pensato per ridurre le inerzie e garantire un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione.
OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.
REGOLAZIONI
Compressione basse velocità 24 clicks
Compressione alte velocità 20 clicks
Estensione 24 clicks
Precarico molla idraulico 12 mm = 24 clicks
Interasse 8mm
Estensione alte velocità 20 clicks
È disponibile anche nella versione XXZ31V2 con precarico idraulico compatto regolabile in 10mm (=20 clicks).
CARATTERISTICHE
Att. tubo DX Ø10-30
Att. stelo DX Ø10-M10-30
Corsa Totale 66
Interasse 336
Posizione Pistone Libero 38
Press. Gas 5
Costante molla 9.00 kg/mm
Lunghezza molla principale 150
Lunghezza molla secondaria 0
Molla precaricata 137
Precarico 13
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