Coppia Ammortizzatori Posteriori Bitubo WME02V2 per Triumph Thruxton / Speed Twin
BTT0032WME02V2
€ 446,78
€ 572,79
Immagine indicativa del modello Bitubo e non rappresentativa di questa specifica applicazione
WME0
Viaggiare in città tra buche e tombini può essere un problema, risolvibile adeguando le regolazioni ed aumentando così il comfort. Quando invece necessiti di una moto stabile e precisa per un lungo viaggio, magari in coppia e con bagaglio, la regolazioni coordinate di Precarico ed Estensione, ti consentirà di avere una moto adeguata.
Realizzati per le moto "Cafè Racer", le "Modern Classic" e le Harley Davidson, hanno tarature specifiche per ogni modello, e sono disponibili in varie versioni cromatiche: "01" con la molla rossa per le applicazioni più sportiveggianti, "02V2" totalmente neri per le applicazioni più classicheggianti, e "03" totalmente cromati.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Ammortizzatori monocamera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, testine in lega di alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.
REGOLAZIONI:
precarico molla (continuo)
estensione
CARATTERISTICHE
Att. tubo DX 10-20
Att. stelo DX 16-22
Att. tubo SX 10-20
Att. stelo SX 16-22
Corsa Totale 95
Interasse 386
Posizione Pistone Libero 65
Press. Gas 4
Costante molla 1.95 kg/mm
Lunghezza molla principale 260
Lunghezza molla secondaria 0
Molla precaricata 244
Precarico 16
Viaggiare in città tra buche e tombini può essere un problema, risolvibile adeguando le regolazioni ed aumentando così il comfort. Quando invece necessiti di una moto stabile e precisa per un lungo viaggio, magari in coppia e con bagaglio, la regolazioni coordinate di Precarico ed Estensione, ti consentirà di avere una moto adeguata.
Realizzati per le moto "Cafè Racer", le "Modern Classic" e le Harley Davidson, hanno tarature specifiche per ogni modello, e sono disponibili in varie versioni cromatiche: "01" con la molla rossa per le applicazioni più sportiveggianti, "02V2" totalmente neri per le applicazioni più classicheggianti, e "03" totalmente cromati.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Ammortizzatori monocamera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, testine in lega di alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.
REGOLAZIONI:
precarico molla (continuo)
estensione
CARATTERISTICHE
Att. tubo DX 10-20
Att. stelo DX 16-22
Att. tubo SX 10-20
Att. stelo SX 16-22
Corsa Totale 95
Interasse 386
Posizione Pistone Libero 65
Press. Gas 4
Costante molla 1.95 kg/mm
Lunghezza molla principale 260
Lunghezza molla secondaria 0
Molla precaricata 244
Precarico 16
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