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GRUPPI TERMICI MALOSSI MHR
Motoricambi2000.com ti invita ad entrare nel mondo Malossi!
Ti presentiamo la linea di Gruppi Termici MHR, il top sul mercato prodotto da Malossi, adatto per chi pretende il massimo dal proprio scooter.
Perché scegliere un gruppo termico MHR Malossi?
Sicuramente per il materiale in cui è realizzato il cilindro: una lega di alluminio, silicio e titanio che garantisce un’elevata indeformabilità alle alte temperature.
Inoltre la lavorazione interna del cilindro con macchine di altissima precisione e tecnologia, riescono a raggiungere una finitura elevatissima sulle pareti di scorrimento con incrocio della rugosità.
L’altro elemento fondamentale che definisce la prestazione di un gruppo termico è il pistone; nei gruppi termici MHR il pistone è rivestito con un riporto di stagno che garantisce un bassissimo coefficiente d’attrito.
La struttura del pistone è rinforzata per resistere alle sollecitazioni del gruppo termico racing, ma comunque mantiene una leggerezza tale da ridurre al minimo la forza di inerzia.
L’ultimo elemento che compone un gruppo termico è la testa; nei kit MHR è realizzata in alluminio ad elevato coefficiente di scambio termico.
La camera di combustione della testa è stata completamente riprogettata e ridisegnata, per ottenere un rapporto di compressione elevato ad altissime turbolenze.
Ti ricordiamo inoltre che questi Gruppi Termici sono realizzati esclusivamente per competizioni, quindi non risultano essere omologati per l’utilizzo stradale.
Per scoprire la nostra sezione dedicata ai gruppi termici vai sul nostro sito motoricambi2000.com, clicca Ricambi quindi Cilindri e Gruppi termici e… buon acquisto.
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Sicuramente per il materiale in cui è realizzato il cilindro: una lega di alluminio, silicio e titanio che garantisce un’elevata indeformabilità alle alte temperature.
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L’altro elemento fondamentale che definisce la prestazione di un gruppo termico è il pistone; nei gruppi termici MHR il pistone è rivestito con un riporto di stagno che garantisce un bassissimo coefficiente d’attrito.
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L’ultimo elemento che compone un gruppo termico è la testa; nei kit MHR è realizzata in alluminio ad elevato coefficiente di scambio termico.
La camera di combustione della testa è stata completamente riprogettata e ridisegnata, per ottenere un rapporto di compressione elevato ad altissime turbolenze.
Ti ricordiamo inoltre che questi Gruppi Termici sono realizzati esclusivamente per competizioni, quindi non risultano essere omologati per l’utilizzo stradale.
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