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SCHEDATECNICA
Motore da 244cc 4 tempi monocilindrico orizzontale – EURO 3 (Dir. Europea –2002/51/CE – 2003/77/CE) – Distribuzione monoalbero a camme in testa con 4 valvole
Marmitta catalitica
cruscotto analogico/digitale con computer di bordo
Raffreddamento a liquido
Alesaggio e corsa 72,0 mm x 60,0 mm Rapporto di compressione 11,0:1
Accensione elettronica digitale
Avviamento elettrico, con starter automatico
Trasmissione primaria: variatore automatico di velocità con cinghia trapezoidale
Trasmissione finale: ad ingranaggi
Frizione centrifuga ad innesto automatico
Potenza max: 16.5 kW a 8500 giri – 22,4 CV a 8500 giri
Coppia max.: 21.5 Nm a 6750 giri
Telaio: tubolare a traliccio in tubi di acciaio ad alta resistenza
Freni: anteriore a disco Ø 240 mm con pinza idraulica a 2 pistoncini;
posteriore a disco Ø 240 mm con pinza idraulica;
Sospensione anteriore: forcella idraulica con steli Ø 36 mm; corsa 90 mm
Sospensione posteriore: motore oscillante con doppio ammortizzatore idraulico –
corsa ammortizzatore 100 mm
Pneumatici tubeless: anteriore 120/70-14”; posteriore 140/60-14”
Cap. serbatoio carburante: 8.5 litri
Peso a secco 158 kg
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