SCHEDA TECNICA

Motore monocilindrico a 2 tempi da 49,7cc catalizzato
EURO 2 (fase 2 – Dir. Europea 97/24/CE – cap. 5)
Raffreddamento a liquido
Lubrificazione separata con miscelatore automatico
Alesaggio e corsa: 40,3 x 39 mm
Rapporto di compressione: 12:1
Carburatore Dell’orto PHBN16
Computer di bordo multifunzione: tachimetro - contagiri - contachilometri parziale e totale - velocità e velocità media - tempo di accelerazione -
tensione batteria - orologio - cronometro - temperatura liquido refrigerante
Accensione elettronica
Avviamento a pedale
Cambio a 6 rapporti
Aspirazione lamellare nel carter
Frizione a dischi multipli in bagno d’olio
Trasmissione primaria: ad ingranaggi elicoidali
Trasmissione secondaria: a catena
Telaio perimetrale a doppio trave in acciaio con parte posteriore scomponibile
Manubrio con traversino in alluminio
Sospensione anteriore: forcella tele-idraulica, Ø 38 mm a perno avanzato, escursione 220 mm
Sospensione posteriore: forcellone oscillante con mono-ammortizzatore idraulico, escursione 220 mm
Freni anteriore: a disco Ø 240 mm con pinza a doppio pistoncino contrapposti
Freno posteriore: idraulico a disco Ø 220 mm con pinza a doppio pistoncino contrapposto
Pneumatici: anteriore 80/90-21” - posteriore 110/80 -18”
Cerchioni in alluminio: anteriore 1,85x21” - posteriore 2,15x18”
Serbatoio carburante:  6,5 litri
Capacità serbatoio lubrificante: 1,2 litri
Peso a secco: 98 kg

DIMENSIONI
Lunghezza max          2050 mm
Larghezza max al manubrio 850 mm
Altezza max              1160 mm
Altezza sella max         900 mm
Passo                      1350 mm