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Yamaha Majesty-Xmax 400 Frizione e Campana

MAXI FLY SYSTEM (Clutch BELL Ø 160)

Le immagini a volte possono differire in qualche particolare dal prodotto al quale si riferiscono.

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MA52 16331

150,98 €

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FLY SYSTEM

Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter SPORT

Sistema composto dalla famosa :

  • frizione rinforzata per uso stradale gravoso (Fly Clutch)
  • più campana in acciaio DC04 (Clutch Bell) equilibrata dinamicamente.

Fly System : due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo.

La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l'abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter.

Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.

Questo consente alla Malossi di fornire due prodotti di qualità in una sola confezione e ad un prezzo leggermente più contenuto.

 

Fly Clutch

Fly Clutch è una frizione centrifuga rinforzata creata per superare agevolmente impieghi gravosi come ad esempio, le frequenti ripartenze su percorsi di montagna, o nel traffico cittadino, tempestato di semafori, specie con passeggero a bordo, durante le stagioni calde in quanto diventa impossibile tenere sotto controllo le temperature.

Fly ha beneficiato enormemente dell'esperienza Malossi, frutto di ricerche e di migliaia di test effettuati sul campo durante le competizioni degli scooter.

 

Clutch Bell

Caratteristiche Tecniche

  • Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo;
  • Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig;
  • Lamierino antivibrante stampato e fissato mediante 3 punti di saldatura posti a 120° l'uno dalle altre;
  • Equilibratura eseguita al 100% su tutta la produzione;
  • Trattamento termico di nitrurazione morbida.

Perfezionare è una passione per la Malossi, cercare in ogni organo meccanico il punto debole per ottimizzare il funzionamento e aumentare l'affidabilità e la sicurezza, a diretto vantaggio dell'utilizzatore.

Applicabile a YAMAHA Majesty 400 4T LC ←2008 (H317E)
YAMAHA Majesty 400 4T LC euro 3 2009→ (H322E)
YAMAHA X MAX 400 ie 4T LC euro 3 (H330E)

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